广州新白云国际机场一期航站楼

时间:1999-2002年设计,2004年竣工
地点:广州市白云区与花都区交界
客户:广东省机场管理集团有限公司
类型:交通建筑
层数:4层
面积:35.3万㎡
合作:美国PARSONS & URS Greiner公司
奖项:
2011年评为中国“百年百项杰出土木工程”
2010年中国建筑学会建筑创作大奖
2007年度广东省优秀工程技术创新奖
2006年度“全国优秀工程勘察设计金质奖”
2005年获得第五届“詹天佑土木工程大奖”
2005年全国十大建设科技成就”称号
2005年获得“首届全国绿色建筑创新奖”
2005年获得广东省优秀工程设计一等奖

广州,是一座古老的城市,拥有2200多年的悠久历史;广州又是一座充满活力的城市,领改革开放之先,经历了20多年的飞速发展,在中国经济版图中扮演极为重要的角色。
广州新白云国际机场一期航站楼是中国民航史上一次性投资最大的项目之一,也是广东省最大规模、最为复杂、难度最高、技术先进的公共建筑工程项目,代表着广 东省当年最新最高的建筑业水平。新白云机场2000年8 月动工,2004年8月5日由旧白云机场一次转场成功,正常投入运营,这是中国民航史上一次转场成功的特大型机场航站楼的范例。
一期航站楼由主楼、东连接楼、西连接楼、东一指廊、东二指廊、西一指廊、西二指廊等多个部分构成。设计年客运量为2500万人次,高峰小时旅客量9300人。总机位66个,其中近机位46个。
新机场的成功建设,对广州市未来发展意义重大。作为广州亚运会的交通枢纽,为广州成功举办2010年第16届亚运会发挥了重要作用。
如果说老机场代表的是过去的广州,那么新机场则代表着未来的广州,一个开放、进取、充满活力的广州!