长沙黄花国际机场定位为国内干线机场和国际定期航班机场，是实现国家中部崛起战略和湖南“长株潭”区域经济发展的门户机场。设计方案以流畅的曲面造型象征飞翔理念，体现飞鸟般灵动的形态。航站楼屋顶上精心设计了大大小小的圆形天窗，夜间在内部灯光的照明下，波浪般起伏的屋面上面犹如繁星点点，象征美丽的“星城”长沙。
黄花国际机场新航站楼采用前列式指廊构型，北指廊布置国际机位、南指廊布置国内机位，指廊端部放大以停靠更多机位。在功能流线上采用出发和到达分层分流式。空侧的运行简洁高效，陆侧的交通及停车楼进深得到保证，总体布局做到空侧和陆侧的极佳平衡。航站楼的外形给人驭风而起的感觉̶̶弧形的屋盖，舒展的指廊两翼，既似飞鸟翱翔，又如飞行中的机翼。飞鸟般灵动的形态，银光闪闪的外壳，具备了现代、流畅、浑然一体的建筑风格。主楼波浪般起伏的屋面，流畅多变的外墙，屋面和外墙并没有明显的分界线，变化莫测，步移景异，犹如一个不可分割的生命体。
航站区的设计方案从整体考虑，统一规划，分期实施。充分考虑与远期规划的衔接，并且预留一定的灵活性。实践证明，机场业务量的发展受到多种因素的影响。采用预留一定弹性和灵活性的方案，在以后发展中更有利于抓住机遇和抵御可能遇到的风险。新航站楼是机场总体规划的主体，其功能清晰，运营高效，服务灵活。本方案设计体现了当代建筑高科技的美感，为旅客提供一个独特而又便捷的出行和到达场所。新航站楼的设计都将为旅客和迎送客人的当地居民营造一个便利、舒适的环境场所，带来愉快而温馨的出行体验。